1全集選控制
①共乘方式
電梯一邊應(yīng)答轎內(nèi)召喚，一邊依次應(yīng)答與運行方向同方向的廳外召喚。
②換方向運行功能
如果完成運行方向的召喚（包括基站），則自動地換方向運行，盡快應(yīng)答反方向的召喚。
③待機
當無基站時，完成全部召喚服務(wù)后，在后面服務(wù)的樓層上關(guān)門待機。
當有基站時，可以使電梯回到基站待機。
④門的開啟、關(guān)閉
當?shù)怯浺サ臉菍诱賳竞螅娞葑詣拥仃P(guān)門、出發(fā)、平層、開門。
2檢修運行方式
操作人員通過此功能可在電梯的機房、轎內(nèi)或轎頂用點動運行方式控制電梯在井道中以0.25米/秒的速度慢速行駛。同樣，檢修時電梯在門區(qū)內(nèi)開關(guān)門按鈕也為點動開關(guān)門。
3召喚功能
①轎內(nèi)召喚：
a.按壓操縱箱的各層召喚按鈕，除電梯所在層的召喚燈不能自保外，其余召喚燈都應(yīng)亮燈。
b.電梯應(yīng)按召喚順序停站，當電梯運行至被召喚的層樓時，對應(yīng)的轎內(nèi)召喚燈應(yīng)熄滅。
②廳外召喚：
a.電梯能按樓層順序應(yīng)答廳外的召喚。
b.電梯?？繉拥膹d外召喚試驗：電梯所在層和電梯運行方向相同的廳外召喚應(yīng)不能登記，但關(guān)門過程中按壓該按鈕應(yīng)能重開門；電梯所在層和電梯運行方向相反的廳外召喚應(yīng)能登記。
4電梯自救運行
電梯故障的發(fā)生可能會導(dǎo)致電梯在非平層區(qū)(離平層位置超過125mm)停車，當故障被排除后或該故障并不是重大的安全類故障時，電梯會自動以低速進行自救運行，并在服務(wù)層停車開門，以防止將乘客困在轎廂中。
5到站自動開門
在自動狀態(tài)、司機狀態(tài)或?qū)Ｓ脿顟B(tài)下，電梯響應(yīng)指令信號運行，到達服務(wù)層后自動開門。
6自動關(guān)門
在自動狀態(tài)運行時，電梯到站自動開門后，延時若干時間自動關(guān)門。
7對講機通訊、警鈴
可通過轎內(nèi)對講機與機房(或值班室[有三方通話功能時])直接對話?？稍谵I箱按壓操縱箱上的“緊急呼喚”按鈕，使轎頂警鈴發(fā)出響聲，通知值班人員。
8關(guān)門按鈕提前關(guān)門
在自動狀態(tài)運行時，電梯到站自動開門后，可按壓關(guān)門按鈕直接關(guān)門。
9開門按鈕開門
電梯關(guān)門過程中，可按壓開門按鈕重新開門。
10故障重開門
如果電梯持續(xù)關(guān)門10秒后，尚未使門鎖閉合，電梯就會轉(zhuǎn)換成開門狀態(tài)。
11起動補償
使用數(shù)字開關(guān)量在電梯啟動時進行力矩補償，從而保證電梯在不同負載下都有較好的啟動舒適感。
12滿載直駛
為保持運行效率，在自動狀態(tài)，當電梯轎廂的載重大于額定載重量的80%時，電梯自動將運行方式切換到直駛運行狀態(tài)。在直駛運行狀態(tài)下，電梯將優(yōu)先響應(yīng)當前運行方向上的內(nèi)召喚指令，若當前運行方向上無內(nèi)召喚指令登記則電梯自動響應(yīng)該方向的較遠外召喚指令。
13閑駛時轎內(nèi)照明、風(fēng)扇自動斷電
*如果電梯在30分鐘內(nèi)運行的次數(shù)是3次或小于3次，系統(tǒng)判斷此時為閑駛狀態(tài)，則3分鐘無呼喚后自動熄滅照明燈、風(fēng)扇。
*如果電梯在30分鐘內(nèi)的運行次數(shù)超過3次，系統(tǒng)判斷此時為繁忙狀態(tài)，則30分鐘無呼喚后自動熄滅照明燈、風(fēng)扇。
*對于觀光電梯照明燈不自動熄滅（除泊梯外）。
14故障歷史記錄
電梯系統(tǒng)具有全面合理的系統(tǒng)故障自動檢測和存儲功能，當電梯有故障發(fā)生時，電梯自動檢測出故障發(fā)生的原因、位置和狀態(tài)，并對故障作出及時的分項登錄和分級處理。電梯維修保養(yǎng)人員可通過電梯系統(tǒng)的微機故障記錄表了解電梯發(fā)生故障的資料，以及時排除電梯故障。
15井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)
通過此功能能使電梯自動對建筑物層樓高度進行自測定，當測定工作完成后，層樓高度的數(shù)據(jù)會自動存貯在電梯系統(tǒng)的微機中，這樣電梯微機就能準確計算出該建筑物內(nèi)各層的位置，對電梯的加減速及平層位置實現(xiàn)精確的控制。
16層樓位置信號的自動修正
在運作過程中，電梯系統(tǒng)會對轎廂所在的位置作監(jiān)測和分析，當由于故障或人為操作而使電梯轎廂位置與系統(tǒng)分析結(jié)果不相符時，電梯會自動以低速（0.25m/s）駛返低層，以便重新對轎廂位置作出確認和校正。
17泊梯
泊梯功能能使電梯在不需要進行運行服務(wù)時自動停泊在指定的泊梯層站。當需要此泊梯功能時，操作人員接通電梯的泊梯開關(guān)（一般設(shè)置在指定的泊梯層站廳外），泊梯層所對應(yīng)的內(nèi)召喚按鈕燈立即點亮，當電梯按照順序響應(yīng)召喚指令運行到達泊梯層后，自動將全部的召喚指令消除，此時任何召喚信號輸入均無效，電梯數(shù)顯、轎廂照明及風(fēng)扇在電梯門完全開啟后自動熄滅，以節(jié)省電梯的能耗。在電梯關(guān)門動作完成后1分鐘，自動泊梯操作完成，電梯閉門停泊在泊梯層中。斷開泊梯開關(guān)，電梯自動恢復(fù)為正常關(guān)門待機狀態(tài)，可正常響應(yīng)廳外召喚指令進行服務(wù)。該功能中，電梯停泊的層樓由客戶進行選定。
18火災(zāi)緊急返回運行
在火警發(fā)生時，具有該功能的電梯通過消防開關(guān)或消防指揮中心消防返回指令的輸入自動返回消防避難層，保持開門狀態(tài)且斷開照明和風(fēng)扇。
19門區(qū)外不能開門保護措施
電梯在非平層位置不能開門，防止發(fā)生意外。
20安全觸板
電梯在關(guān)門過程中，當有人或物品碰到電梯轎門兩側(cè)的安全觸板時，電梯門將立即停止關(guān)閉，并重新將門打開，以防止乘客或物品被電梯門夾住。
21關(guān)門受阻保護裝置
門受阻保護功能有2個內(nèi)容：
①當電梯在開、關(guān)門過程中，因受阻而導(dǎo)致開關(guān)門動作力矩過大時，門機控制系統(tǒng)發(fā)出力矩過大信號，電梯門將往相反方向動作，從而實現(xiàn)對門電機及障礙物的保護。
②當電梯門在開關(guān)過程中受到阻礙而其阻力又不足以讓門機控制系統(tǒng)發(fā)出力矩過大信號時，電梯系統(tǒng)會自動對開關(guān)門的時間進行計算，一旦關(guān)門時間超出8秒，開門時間超過10秒時，電梯門將往相反方向動作，從而實現(xiàn)對門電機及障礙物的保護。
22超載保護
當電梯轎廂的載重大于額定載重量的110%時，電梯在層樓平層位置保持開門狀態(tài)，同時向轎廂內(nèi)發(fā)出警報信號，以示電梯現(xiàn)已超載、不能起動運行。這時只有減輕轎廂的載重，使其小于額定載重量的110%時，才能使電梯恢復(fù)正常運行狀態(tài)。
23超速保護
當電梯的運行速度超過設(shè)定速度的1.2倍時，電梯軟件超速保護功能立即投入作用，控制電梯以較快的速度停車。當電梯運行速度超過額定速度的1.25倍時，電梯系統(tǒng)中的安全裝置之一—限速器電氣開關(guān)動作，使電梯立即急停剎車。當電梯的下行速度超過額定速度的1.4倍時，限速器帶動安全鉗動作，把電梯轎廂強行鉗固在井道的導(dǎo)軌上。以上3重超速保護能對電梯中乘客的人身安全提供可靠的保護。
24運行超時保護
當電梯的轎廂（或?qū)χ兀┦苷系K物阻擋而停止下行，會導(dǎo)致電動機空轉(zhuǎn)、曳引繩在曳引輪上打滑。當此故障發(fā)生時，電梯系統(tǒng)將使電梯立即停止運行并保持停車狀態(tài)。
25防溜車保護
系統(tǒng)檢測到在電梯停梯時，連續(xù)3秒鐘有反饋脈沖產(chǎn)生，就判定電梯發(fā)生溜車，將停止轎廂一切運行，并在進行復(fù)位前，電梯始終不能動作。
26防終端越程保護
電梯的上下終端都裝有終端減速開關(guān)，以保證電梯不會越程。
27繼電器、接觸器觸點檢測保護
系統(tǒng)檢測安全繼電器、接觸器觸點是否可靠動作，如發(fā)現(xiàn)觸點的動作和線圈的驅(qū)動狀態(tài)不一致，將停止轎廂一切運行。并直到進行斷電復(fù)位才能恢復(fù)正常運行。
28變頻器多重保護
可通過變頻器對過流、過壓、超速、欠速、過熱等進行保護，系統(tǒng)一收到變頻器保護信號就緊急停車，并直到進行復(fù)位才能恢復(fù)正常運行。
29電梯運行次數(shù)顯示
通過計數(shù)器記錄電梯運行次數(shù)及運行時間。
30欠相保護
系統(tǒng)檢測到三相380V電壓其中任一相電壓欠壓，就緊急停車，并供電正常才能恢復(fù)正常運行。
深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡(luò)電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！
4008-019-013Contact us 
